В дело, заведено в края на януари в Окръжния съд на САЩ за окръг Канзас, двама ищци в агробизнеса и 13 фермери твърдят, че са извършени антитръстови нарушения от железопътна линия от клас I, Union Pacific, и оператор на къси{3}}линии, Kansas & Oklahoma Railroad.
Ищците включват Weskan Grain и Colorado Pacific Railroad, заедно с D&L Farms, GP; E&D Farms, GP; D&C Farms, GP; L&E Farms, GP; North Four Farms, GP; Marienthal Grain, LLC; D&A Farms, GP; Hineman Land & Cattle, Inc.; Hineman Ranch, LLC; Circle C Farms, Inc.; Стивън Комптън; Марк Сандърс; и партньорство JLD.
В делото се твърди, че UP и K&O са работили заедно, за да задушат конкуренцията, след като Colorado Pacific Railroad възстанови линията Towner. Ищците твърдят, че предполагаемото поведение е дало на железниците несправедлив контрол върху доставките на зърно в западна посока -, засягайки цените, които фермерите получават за зърно в окръзите Лейн, Скот, Уичита и Грийли в Канзас и Кайова, Колорадо.
Union Pacific предостави това изявление, отбелязвайки мнението си, че въпросът попада в компетенцията на Борда за наземен транспорт: „Юнион Пасифик отрича обвиненията в съдебния процес и ще представи фактите на съда и Борда за наземен транспорт, който се занимава с тези въпроси.“
Уил Брамбълт, главен изпълнителен директор на Weskan Grain, каза, че след като Soloviev Group придоби Colorado Pacific Railroad, Union Pacific и K&O поставиха това, което той описа като „хартиена бариера“, която прави обмена по линията на Канзас-Колорадо неикономичен – според съобщенията над 500 долара на вагон.
„Това, което се опитваме да направим, е просто да създадем по-конкурентна среда за нашите местни производители - фермери в района -, за да могат да доставят зърно до пазарите в САЩ и експортните пазари по по-конкурентен начин“, каза Брамбълт.
Като пример, каза той в източно Колорадо, Weskan е успял да използва совалка със 110 автомобила, обслужвана както от BNSF, така и от Union Pacific, за да донесе икономии на разходи и базови подобрения от 25 до 40 цента.
„Просто бихме искали да видим същото нещо да се случи в западен Канзас“, каза той.
Watco, компанията-майка на K&O, предостави следното изявление: „Ние не коментираме съдебни спорове, но като нещо естествено ще защитим нашия ангажимент към ценностите, които ни определят чрез правилните правни канали.“
